汽车与元宇宙的结合，会碰撞出怎样的火花？

有一句话，区块链的朋友都很熟悉：在这个时代，人工智能是生产力，区块链是生产关系，大数据是生产资料。区块链的诞生改变了原有的生产关系，适应了新的生产力。大数据更是被誉为数字石油，已成为当今时代最宝贵的资源。

大数据时代的领导者

对于大数据，一方面消费者都知道大数据的重要性，自己本身也是大数据的生产者和提供者，另一方面，消费者却无法享受到大数据带给自己的便利，不仅无法从大数据时代获益，甚至往往沦为各厂商大数据的杀熟对象，不禁令人唏嘘。

而这一切被一个全新的汽车品牌——智己汽车颠覆。

智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴强强联手，初创即出资百亿打造的全新智能汽车品牌。在智能汽车领域，智己汽车勇当时代先锋，创建之初，就本着将数据权益回馈用户，共建用户社区的精神，通过3亿枚“原石”，对应智己汽车创始价值的增长权益，创造性地引入区块链技术，将用户的数据权益回馈给用户，可谓开创了时代的先河。

原石：让行车数据创造价值

标志着智己汽车创始价值增长权益的原石，总量固定为3亿枚，永不增发，这3亿枚原石将采用数据权益的方式回馈用户对于数据的贡献。

而原石的开采方式分为里程式开采和养成式开采两种模式。

里程式开采是指购车用户基于日常用车产生授权使用的“车辆与驾驶行为数据”获取原石，车主仅需开车上路，就已开启里程式开采，坐享原石的开采收益。里程式开采占到原石总量的70%。

而养成式开采是用户参与智己汽车官方组织的社区共建活动，或者完成APP的互动任务，来赢取积分水晶，再通过水晶来抽取盲盒，购车用户有机会抽取到原石或原石碎片。养成式开采占到原石总量的30%。

值得一提的是，在里程式开采部分，原石掉落数量每四年减半。具体来说，在前四年的里程式开采规则中，原石每10分钟掉落一批，在原石投放的前四年，每批掉落500枚，每天共掉落144次。

每四年减半的设定再加上原石总量固定为3亿枚，很容易得出原石通缩的结论，越到后期，开采的难度就越大。而由于早期的数据贡献更为重要，早期原石的掉落数量也较多，参与开采的用户又较少，这就意味着越是早期购车参与到里程式开采，就越容易开采到更多的原石，这是智己汽车对于早期购车者数据贡献的激励与回馈。

原石与用户账户是深度绑定的，所有数据都会上传并记载在原石链。原石链是智己汽车创新打造的专属区块链平台，让所有原石数据都记录在链，使其无法篡改，方便追溯，永久有效。

这些采集到的原石，智己汽车设计了诸多的数据权益：天使轮用户在车辆交付后，每年正常行驶超过5,000公里，所获得的数据权益即可选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统，智己汽车将在全新智驾系统正式上市一年后，为天使轮用户提供原厂软硬件全面一体化升级；或正常行驶三年以后，可以用数据权益升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池；有关原石更多的数据权益智己汽车正在持续研发。

原石谷：基于混合现实的元宇宙

8月27日，智己汽车“原石谷”正式上线。原石谷从字面上可以狭义理解为原石的用户社区，其实原石谷包含更广阔的内涵，原石谷是未来基于混合现实的元宇宙，是虚拟与现实之间互相交汇、互相融合的一个世界。

智己汽车既是真实世界的车，车主在原石谷中还会有一部虚拟车，作为与真实车互相辉映的数字孪生。虚拟车作为孪生的伴随，养成和能力各方面指标会有提升。反过来，虚拟车在养成过程当中所带来的一些成长，称之为“孪生纠缠”。

原石谷作为一个社区，不仅要完成用户价值的确权，打造用户的价值社区，更是要打造真实车与虚拟车互相激荡的一个“密境时空”，这个密境时空是基于加密技术做的场景化体验，是智己汽车专属的元宇宙空间。

对于原石谷社区，智己汽车正在努力拓展应用场景。据悉，针对早期购车的3000名天使用户，相关的NFT天使卡正在酝酿，虚拟车会成为一个NFT融入到原石谷的元宇宙生态，而这无疑将进一步丰富原石谷的元宇宙内容，也让早期天使用户更为受益。

未来已来

在如今大数据和人工智能爆发的时代背景下，数据就是最核心的资源，智己汽车通过原石让用户分享数据的受益权，无疑是一个颠覆式的创举。

随着原石和原石谷生态的进一步丰富和完善，一个充满创意和想象、生机勃勃的元宇宙世界正在一步步搭建，为车主们打造了一个共同的精神家园。

未来已来，智己汽车，值得您的期待。

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